根據《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》等文件的要求,濟寧市城市軌道交通工作領導小組辦公室委托交通運輸部環(huán)境保護中心對“濟寧市城市軌道交通建設規(guī)劃(2019-2024)及線網規(guī)劃”進行環(huán)境影響評價。現將建設規(guī)劃環(huán)境影響評價的有關事項向公眾公告如下:

一、建設規(guī)劃名稱及概要

規(guī)劃名稱:濟寧市城市軌道交通第一輪建設規(guī)劃(2019-2024)及線網規(guī)劃

規(guī)劃概要:

濟寧市軌道交通線網總規(guī)模達239公里,總共由5條線路構成。濟寧市城市軌道交通第一輪建設規(guī)劃方案由2號線一期、3號線一期和L6線一期(濟寧市孔孟旅游快線)3條線路組成,線路總長度為65.5km,共設置車站37座。

2號一期線路西起汽車西站,沿呈祥大道向東采用高架敷設,過京杭運河大橋后,線路向東沿太白樓西路敷設至濟安橋路處線路轉為地下敷設,線路繼續(xù)向東進入老城中心,沿太白樓東路向東敷設至洸府河,后轉為高架向東敷設至同濟路處,線路折向北沿同濟路敷設,后轉至崇文大道向東敷設,終點位于瑞園路交叉口處。2號線一期工程線路全長18.25 km,其中高架段約10.25km,地下段7.2km,過渡段0.8km。全線設車輛段一座。安居北車輛段位于汽車西站西側,濟寧交運集團物流中心西南角區(qū)域附近的地塊。

3號一期線路西起胡莊站,沿規(guī)劃路向東高架敷設,至京杭運河西岸拐向濟寧大道過京杭運河向東繼續(xù)敷設,至車站南路折向北,于雙擁路站后轉為地下,經濟寧火車站折向車站東路向東北敷設,折向琵琶山路向北敷設,后于洸府河路轉為高架形式繼續(xù)向北敷設,止于仁興路站。線路全長17.8km,其中高架段約11.25km,地下段5.15 km,過渡段1.4km。全線設車輛段一座。安居南車輛段位于汽車西站東側,G105與G327連荷線西北角第二象限區(qū)域附近的地塊。

L6線一期(濟寧市孔孟旅游快線)線路自北向南途徑主要路由為:曲阜東站前路、曲尼路、南站規(guī)劃道路、國道G104、嶧山北路、嶧山中路、嶧山南路敷設。線路全長約29.45km,共設車站14座,線路全線采用高架敷設方式,車站均為高架車站。全線設一段一場,鄒城南車輛段位于嶧山南路與城前西路西南方向,臨近鐵路線,接軌鄒城汽車南站;大埠南停車場位于日蘭高速與京臺高速西南角,接軌大埠南站。

二、 建設單位及聯系方式

建設單位名稱:濟寧市城市軌道交通工作領導小組辦公室

單位地址:濟寧市任城區(qū)金宇路78號7樓709室

聯 系 人:耿先生

聯系方式:15763751111 / 0537-2357500

郵箱: jnsygbgs@163.com

三、環(huán)評單位及聯系方式

評價單位名稱:交通運輸部環(huán)境保護中心

單位地址:北京市和平里東街10號院1號樓503

聯 系 人:馬工

聯系方式:15101058496

郵箱:397522706@qq.com

四、環(huán)境影響評價的工作程序和主要工作內容

通過規(guī)劃線路及周邊地區(qū)的環(huán)境現狀調查,評價規(guī)劃區(qū)域環(huán)境現狀,分析規(guī)劃線路走向的環(huán)境合理性,評價實施過程及實施后可能產生的環(huán)境影響;預測分析規(guī)劃存在的污染因素對環(huán)境可能構成的影響程度,提出預防或者減緩不良環(huán)境影響的對策和措施,給出環(huán)境評價結論。

五、征求公眾意見的主要事項

公眾參與主要是邀請公眾從環(huán)保角度(非環(huán)保問題不在本次調查范圍內)對濟寧市城市軌道交通建設規(guī)劃及線網規(guī)劃發(fā)表自己的意見和建議。目的在于收集、征詢規(guī)劃所在評價區(qū)及關心濟寧市城市軌道交通建設規(guī)劃的公眾、團體、相關部門等對規(guī)劃環(huán)境保護方面的意見和建議,為規(guī)劃的優(yōu)化和決策提供依據。

公眾提出意見有效時間:為本公告發(fā)布之日起十個工作日內。

六、公眾提出意見的主要方式

公眾可以通過以上所列方式(電話、傳真、電子郵件、書信等),向建設單位或環(huán)評單位提出關于與上述規(guī)劃有關的環(huán)境保護方面的意見和見解。

濟寧市城市軌道交通工作領導小組辦公室

2018年8月28日